一是8噸灑水車油封會較容易老化.因為車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油.
 
　　二是機油氧化腐蝕機件,車輛長期停駛,機油氧化的現(xiàn)象會很嚴重.當再次啟動時,氣缸與活塞會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動困難.
 
　　三是蓄電池提前報廢.現(xiàn)在,灑水車廠家用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產(chǎn)生自放電.在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上.尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導致蓄電池提前報廢.
 
　　四是長期停放后,輪胎會變形.環(huán)衛(wèi)灑水車停駛后,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形.汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡.一旦汽車進入高速行駛后,就會發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患.
 
　　五是8噸灑水車長期停放后,灑水車的電子元件出故障.汽車上電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發(fā)故障.對于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,并且停駛時間越長,發(fā)生故障的概率就越高.