秋季平板運輸車檢測一般要檢查哪些事項?又該如何進行保養(yǎng)呢?
　　1.蓄電池保養(yǎng)
　　蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，最好的辦法是用開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
　　2.底盤除銹
　　秋季平板運輸車底盤的保養(yǎng)著重在除銹。底盤的金屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。
　　3.檢查輪胎
　　主要是檢查一下輪胎上面是否有明顯的外傷及劃痕，胎壓是否是標準的胎壓，因為在秋冬季節(jié)隨著氣溫的降低，橡膠會逐漸變硬變脆，這導致其與地面的摩擦系數(shù)降低，而且其本身也比較容易漏氣和扎胎。此時要注意經(jīng)常性的清理胎紋內(nèi)夾雜的雜物，為安全起見，磨損較嚴重的輪胎要及時換掉。
　　說起輪胎，平板運輸車輪胎內(nèi)補外補有何區(qū)別?據(jù)了解，現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。由于能夠補胎的地方不多，一旦輪胎被扎破漏氣，大部分車主都只能先換胎，然后再找路邊的小維修店修補。專家表示，這種給平板運輸車輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用，是一種漸被淘汰的方法。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣，修補后會導致車胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補法密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎內(nèi)，導致胎內(nèi)鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內(nèi)補。相比之下，輪胎內(nèi)補的辦法要復雜多了，而且需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。